"De bedoeling is: Hier vindt je niet meer dan een kleine verzameling van info of tips waar je op moet letten. Hetzij met regelgeving of gebruik. Deze zullen veranderen naarmate de techniek of regelgeving veranderd. Nu vindt je hier de regels waaraan Nederland moet voldoen volgens de EU, en dat doen ze al 7 jaar niet. Te gek voor woorden. Als het aan de Europese regelgevers ligt, en het zijn bindende afspraken, moet onze overheid wat meer actie ondernemen. I.p.v. het tegenhouden van onze geliefde mobielen en actief bezig zijn om met bloedspoed deze Elektrische machines toe te laten in het verkeer. Onderstaande komt van: Bron Europa.eu. Uiteindelijk wordt dit wat levendiger en informatiever."
"Een EEC-certificering (vaak aangeduid als E-keurmerk of ECE-certificering) is een Europees goedkeuringssysteem voor voertuigen, motoren, elektrische fietsen, elektrische steps, hoverboards, skateboards, micro mobielen, onderdelen, radio's, you name it auto's etc.... Het geeft aan dat een product voldoet aan strenge Europese veiligheids- en milieu-eisen en legaal op de openbare weg mag en kan worden gebruikt in de Europese Unie."
"Het beginsel van wederzijdse erkenning is van toepassing wanneer een in een lidstaat rechtmatig in de handel gebracht product in een andere lidstaat in de handel wordt gebracht. Volgens dat beginsel kan een lidstaat de verkoop van producten die in een andere lidstaat rechtmatig in de handel zijn gebracht, op haar grondgebied niet verbieden."
"Binnen de Europese Unie is een typegoedkeuring van de EEG (Europese Economische Gemeenschap) of de EG bindend. Als een voertuig volledig EEG-gecertificeerd is, is elke EU-lidstaat wettelijk verplicht om de verkoop, registratie en het gebruik ervan op de openbare weg toe te staan, mits het vergezeld gaat van een geldig conformiteitscertificaat (CoC)."
"De technische harmonisatie in de EU is gebaseerd op het systeem voor typegoedkeuring van complete voertuigen (WVTA). Volgens het WVTA kan een fabrikant een certificering voor een voertuigtype verkrijgen in één EU-land en dit voertuig vervolgens in de hele EU op de markt brengen zonder verdere tests. De certificering wordt afgegeven door een typegoedkeuringsinstantie en de tests worden uitgevoerd door de daarvoor aangewezen technische diensten."
"Een conformiteitsverklaring (EU-conformiteitsverklaring of CE-verklaring) is een wettelijk verplicht document waarin de fabrikant verklaart dat zijn product voldoet aan alle relevante Europese veiligheids-, gezondheids- en milieu-eisen. Het is de sleutel om een product legaal op de Europese markt te mogen verkopen"
"Ja, een typegoedkeuring van de EEG (Europese Economische Gemeenschap) of de EG (Europese Gemeenschap) is absoluut bindend.Hieronder vallen de belangrijkste juridische en praktische gevolgen van een dergelijke goedkeuring: Geldigheid in alle lidstaten: Een product of voertuig dat een EG-typegoedkeuring heeft gekregen in één EU-land, mag wettelijk gezien in alle andere lidstaten op de markt worden gebracht en toegelaten tot de openbare weg. https://ondernemersplein.overheid.nl/wetten-en-regels/typegoedkeuring-aanvragen-voor-voertuigen-en-voertuigonderdelen/"
"Zijn er wel een honderdtal te vertellen, maar dat kun je beter lezen op de websites van de makers. De verschillen per type kunnen groot zijn, maar ook die van de verschillende merken. Straks komen hier waarschijnlijk wat cijfers betreffende een nieuw merk of innovatie."
"1997"
"https://www.rdw.nl/over-rdw/actueel/dossiers/typegoedkeuringen Prachtige uitleg, En zeer langzaam komt er wat leven straks op de straat."
"De bindende afspraak binnen de EU wordt hier zeer prima uitgelegd door de RDW zelve."
"Onder enige druk is nu een tweede step en derde legaal, nu snel hopen op meer."
"RDW is met een inhaal race bezig zo lijkt en hopelijk brengt 2027 een arsenaal aan keuzes voor ons e-mobiliteits freaks. We laten ons verrassen."
"Click to edit image"
"Wat houdt het precies in? Wat houdt typegoedkeuring in en hoe werkt het? Typegoedkeuring beschrijft het proces dat nationale autoriteiten toepassen om te certificeren dat een voertuigmodel voldoet aan alle EU-eisen op het gebied van veiligheid, milieu en conformiteit van de productie, voordat het op de EU-markt mag worden gebracht. De fabrikant stelt ongeveer twaalf of meer prototypes beschikbaar die gelijk zijn aan het uiteindelijke product. Deze prototypes worden gebruikt om te testen of aan de EU-veiligheidsvoorschriften wordt voldaan (installatie van verlichting, remprestaties, stabiliteitscontrole, crashtests met dummy's), de geluids- en emissienormen en de productie-eisen. Als aan alle relevante eisen is voldaan, verstrekt de nationale autoriteit een EU-typegoedkeuring aan de fabrikant, waarmee de verkoop van het voertuigtype in de EU wordt toegestaan. Het systeem is gebaseerd op de wederzijdse erkenning van goedkeuringen die door de lidstaten zijn verleend (eenmaal gecertificeerd, overal in de EU geaccepteerd). Elk geproduceerd voertuig wordt vervolgens vergezeld van een conformiteitscertificaat, dat als het ware de geboorteakte van het voertuig is, waarin de fabrikant certificeert dat het voertuig overeenkomt met het goedgekeurde type. Op basis van dit document kan het voertuig overal in Europa worden geregistreerd. Ahoewel de kleine voertuigen nog niet echt meetellen in de berekeningen is de impact voor het mileu significant. Elektrificeren op PMD (EU benaming voor alles wat 1 persoon van a naar b brengt, Personal Mobility Device) en klein transport/vervoer bespaart zeker 500 kiloton aan co2 per jaar. (bron co2emissiefactoren die de uitstoot heeft berekend van kleintransport en 2 miljoen 2 takt motoren, bron CBS)."
"Click to edit image"
"Publish Site"