"Brand name"
"Wat is allemaal micro mobiliteit?"
"Alles wat je op deze site ziet"
"500W-25kW"
"40-300km"
"25-45-75km/u"
"More Info"
"Click to edit image"
"Micromobiliteit"
"De diversiteit van Micromobiliteit"
"Het elektrische wagenpark is ook langzaam aan het uitbreiden. LEV vooralsnog gelimiteerd en alleen nog maar steps."
"kei-cars."
"Mitsubishi i-MiEV Honda Super-N"
"Kei-cars zijn kleine auto’s die voldoen aan strikte regels voor belastingvoordeel en korting op de verzekeringspremie. De kosten liggen hierdoor ongeveer een derde lager dan bij een vergelijkbare auto die niet aan de regels voldoet. Perfect voor plekken waar je niet altijd een parkeerplaats kunt vinden, eigenlijk - hoe vaak gebeurt dat je niet in Nederland? Met deze kleine autootjes hoef je nooit meer te laat te komen op een afspraak. De naam kei-car is afgeleid van het Japanse ‘kei jidosha’, dat staat voor ‘lichte voertuigen’."
"47kW"
"150km"
"80km/u"
"More Info"
"Click to edit image"
"Birò"
"Birò Dressed Big (B2211)"
"Belangrijkste Kenmerken: Ruimer Ontwerp De B2211-generatie biedt aanzienlijk meer binnenruimte dan voorgaande modellen, gecombineerd met een uitstekend 345-graden zicht rondom. Standaard Uitrusting: Wordt geleverd inclusief LED-verlichting, een gelaagde voorruitverwarming, driepuntsgordels en een regeneratief remsysteem met vier schijfremmen. Prestaties & Actieradius: Uitgerust met de krachtige Maxi Lithium-accu die een actieradius tot 100 kilometer biedt. Het opladen kan eenvoudig via een normaal stopcontact of een laadpaal. Praktische Opbergruimte: Als "Big"-variant beschikt dit model over extra bagageruimte aan de achterzijde ten opzichte van de Small-uitvoering"
"5000W"
"100km"
"45-60/km/u"
"Biro website"
"Click to edit image"
"MOVE"
"Vigorous 1500 S-line II"
"De MOVE Vigorous 1500 S-line II is een elektrisch brommobiel die zonder enige moeite 45km per uur haalt. Hij is uitgerust met een stille en sterke 1500 Watt motor die onderhoudsvrij is, en heel veel luxe opties standaard aan boord heeft! Zo beschikt hij over elektrische ramen, ruitenwissers met sproei installatie, een achteruitrij camera, een muziek installatie met USB en Bluetooth, een ventilatiesysteem met verwarming."
"1500W"
"100km"
"45km/u"
"Website"
"Click to edit image"
"Seat"
"Seat Minimo Twizy"
"Een volledig elektrisch aangedreven vierwieler die is ontwikkeld om alle uitdagingen van het stadsverkeer te tackelen. De 1+1-zitter is 'lokaal' emissievrij en dus welkom in elke milieuzone. Ook is hij bijna net zo compact als een motorfiets en daarmee omzeilt hij de traditionele pijnpunten van het stadsverkeer. Daarbij biedt hij wel het veiligheids- en comfortniveau van een groter passagiersvoertuig"
"15kW"
"100km"
"45km/u"
"Seat minimo website"
"Click to edit image"
"Triggo"
"Triggo"
"Het Poolse bedrijf Triggo heeft een elektrische lichte auto voor grote steden ontwikkeld die, dankzij een variabel chassis, in de breedte kan worden ingekort van 148 tot 86 centimeter. Triggo richt zich in eerste instantie op de deeleconomie met de 1+1-zitter. De lichte elektrische auto, ontworpen voor een verwisselbaar accusysteem, zal concurreren in de L7E-klasse, de categorie voor lichte elektrische voertuigen met een maximaal leeggewicht van 400 kilogram (zonder accu's). Triggo geeft een actieradius van maximaal 100 kilometer op. Volgens het Poolse bedrijf passen er vijf voertuigen opgevouwen in een doorsnee parkeergarage. Een volledig functionele pre-productieversie van het voertuig is momenteel beschikbaar, zo maakte Triggo bekend in een persbericht per e-mail. Schijnen volop in productie te zijn."
"15kW"
"100km"
"45km/u"
"Triggo website"
"Click to edit image"
"Leaperkim"
"Leaperkim Lynx S Electric Unicycle"
"De Leaperkim Lynx S is een hoogwaardige elektrische eenwieler (EUC) die bekendstaat om zijn brute kracht, geavanceerde vering en robuuste bouwkwaliteit. Het is een doorontwikkeling binnen de Lynx-familie en wordt in de community geprezen als een uitstekende allrounder die uitblinkt in zowel koppel als sprongkracht. 3800 W nominaal, 10000 W piek. De krachtigste motor in de Lynx-platformfamilie"
"2700 Wh"
"100km"
"25km/u"
"Leaperkim website"
"Click to edit image"
"Future Motion"
"OneWheel GT S"
"De Onewheel GT S-Series is het absolute topmodel elektrische eenwieler van Future Motion. Het board is specifiek ontworpen voor high-performance rijden, extreme heuvels en professionele rijders. Het grootste verschil met de standaard GT is het 113-volt platform, dat zorgt voor 50% meer koppel en een hogere topsnelheid."
"113V /1100W"
"40km"
"40km/u"
"Onewheel website"
"Click to edit image"
"Hugo"
"Hugo bikes"
"Deze Hugo e-bikes/e-scooters worden ook geleverd met straat banden, zodat je zonder akkuvrees 250km-300km kunt toeren zo rond de 25km/u op deze machine. In de EU gemaakt, Volgens EU bindende regels/afspraken ook te berijden in NL.. De politie/RDW vinden vast en zeker van niet. Modellen: Ze maken versies voor de openbare weg (250W, max. 25 km/u) en extreme off-road modellen zoals de BIG ONE X met vermogens van 7kW nominaal, 13kW piek. Kenmerken: Robuust design, dikke banden (vaak Kenda) en ontworpen voor zwaar terrein zonder dat er complexe vering nodig is."
"13kW"
"250km"
"25-75km/u"
"Hugo e-bike website"
"Click to edit image"
"Evolve"
"Evolve fusion"
"Gesprek in AI-modus: evolve fusionevolve fusionDe Evolve Fusion is een premium, veelzijdige elektrische skateboard die ontworpen is als de gulden middenweg binnen het assortiment van Evolve Skateboards. Het board combineert ontwerpelementen van legendarische modellen zoals de Diablo en de GTR om een balans te bieden tussen kracht, comfort en draagbaarheid. Uitgerust met 6000W 6368 motoren, een Samsung 50S 648Wh accu en SuperCarve 2.0 Gold trucks, blinkt dit premium elektrische skateboard uit op de weg en all-terrain."
"648Wh"
"53km"
"40km/u"
"Evolve website"
"Click to edit image"
"Add Tab"
"Micro mobiliteit in Nederland"
"Onze historische steden smachten naar ademruimte, bevrijd van ronkend blik en stilstaand fileleed. Micro-mobiliteit is geen vluchtige trend, maar de kloppende slagader van een leefbare toekomst. Waar de fiets ons al decennia definieert, tilt lichte elektrische mobiliteit die vrijheid naar een ongekend niveau. Het overbrugt moeiteloos die cruciale eerste en laatste kilometer tussen voordeur en openbaar vervoer. Geen uitlaatgassen meer die onze longen belasten, maar geruisloze dynamiek door lommerrijke straten. Eén compact voertuig claimt een fractie van de kostbare publieke ruimte die auto's meedogenloos opeisen. Hierdoor transformeren kille parkeervlaktes eindelijk weer in bloeiende parken en ontmoetingsplekken. Het maakt verplaatsing democratisch, betaalbaar en direct toegankelijk voor werkelijk iedereen. Door te kiezen voor wendbaarheid en compacte schaal heroveren we de menselijke maat in ons land. Nederland heeft de infrastructuur en het fietspad-DNA om mondiaal gidsland te zijn in deze transitie. Het omarmen van micro-mobiliteit is kiezen voor een gezondere samenleving vol energie en verbinding. Elke meter op een licht voertuig is een krachtige stem voor een schoner, stiller en vrijer Nederland."
"De Elektrische mini auto"
"De stad ontwaakt, maar het logge gebrul maakt plaats voor pure, geruisloze dynamiek. Daar staat hij: compact van stuk, maar geladen met een onstuitbare vonk van elektrische rebellie. Geen zware mastodont op het asfalt, maar een vlijmscherpe krachtpatser die het ritme van de straat dicteert. Eén tik op het pedaal en een directe golf van instant koppel schiet recht je ziel in. Moeiteloos snijdt hij door smalle steegjes en scherpe bochten, wendbaarder dan de wind zelf. Parkeervakken waar anderen gefrustreerd aan voorbijrijden, worden een speelse overwinning. Duurzaamheid voelt hier niet als een compromis, maar als een viering van pure rijvreugde. Het is de perfecte synergie tussen baanbrekende technologie en een brutaal, levendig karakter. Terwijl de lichten van de skyline op de carrosserie dansen, voel je de toekomst onder je vingertoppen. Dit is niet zomaar vervoer; dit is het kloppende, elektriserende hart van modern stedelijk rijden."
"De elektrische mountainbike"
"Waar het geasfalteerde pad stopt, ontbrandt het ware vuur tussen mens, machine en natuur. Met noppen die zich hongerig in het losse zand vreten, trotseer je de wildernis zonder grenzen. Geen helling is te steil wanneer die stille elektromotor zijn ontembare stootkracht ontketent. Het branden in je benen smelt samen met een explosie van puur vermogen op elke ruige klim. Worteltapijten en rotspaden vervagen tot een vloeibare roes van snelheid, controle en adrenaline. Waar anderen moeten afstappen en opgeven, schakel jij bij en vlieg je moeiteloos naar de top. De geur van dennennaalden mengt zich met de sensatie van absolute, ongebreidelde vrijheid. In elke technische afdaling voel je de perfecte balans, robuust en vederlicht tegelijk. De batterij voedt de motor, maar het ruwe landschap voedt jouw ontembare jagershart. Dit is geen hulpmiddel, maar een ontembare bondgenoot die elke bergrug buigt naar jouw wil."
"Het monowheel"
"Eén enkel wiel, geklemd tussen je enkels, en plotseling raak je de aarde nauwelijks nog aan. Geen stuur, geen pedalen—slechts de pure intentie van je lichaam die de machine laat vliegen. Een subtiele leun naar voren en het koppel grijpt je met een brute, fluisterstille acceleratie. Gyroscopische sensoren lezen elke spiervezel, waardoor machine en berijder naadloos versmelten. Je snijdt door de stedelijke jungle zoals een snowboarder door verse, ongerepte poedersneeuw klieft. Elke stoeprand, helling en bocht verandert in een canvas voor gewichtloze acrobatiek. Trotse toeschouwers kijken vol ontzag naar deze ogenschijnlijk magische wet van de zwaartekracht. Het is de ultieme dans met het evenwicht, geladen met honderd procent elektrische adrenaline. Geen barrières, geen ballast; alleen jij, een draaiend wiel en een oneindige horizon van vrijheid. Dit is micromobiliteit in zijn meest rauwe, futuristische en verslavende vorm."
"De Elektrische off-road step"
"Grof noppenprofiel klauwt zich vast in modder, grind en onbegaanbare bospaden. Twee woeste elektromotoren ontwaken met een siddering die rechtstreeks je stuur in schiet. Geen glad asfalt meer, maar een rauwe arena waar deze terreinbeul met 15KW pas écht tot leven komt. Met een duim op het gas explodeert een golf van koppel die de achterkant laat driften van vreugde. Zware hydraulische vering slikt brute rotsen en boomwortels alsof ze er simpelweg niet zijn. Je staat rechtop, wijdbeens in balans, vechtend met de elementen in een roes van pure adrenaline. Opspattend zand tekent het spoor van een ontembare drang naar grensverleggende vrijheid. Waar traditionele paden ophouden, baant dit elektrische beest zijn eigen compromisloze weg. Elke sprong en elke bocht bewijst dat kracht en controle perfect kunnen samensmelten. Dit is geen gewoon vervoermiddel; dit is pure off-road rebellie op twee elektriserende wielen."